Калининградский транспортный кризис: автобусы есть, водителей нет, что планируют власти

В Калининграде усиливается дефицит водителей общественного транспорта, и именно эта кадровая проблема мешает увеличить количество автобусов на линии — особенно в утренние часы, когда нагрузка на городские маршруты максимальная. Несмотря на запрос горожан и растущий пассажиропоток, выпустить больше техники на маршруты сейчас просто некому.

В мэрии отмечают, что ситуация осложняется не только нехваткой кадров, но и высоким уровнем автомобилизации: многие предпочитают личные машины, а работа водителем автобуса становится менее привлекательной. Дополнительную роль играет историческая планировка Калининграда — узкие улицы и плотная застройка затрудняют создание удобных схем движения.

На ближайшие годы в планах города — создание выделенных полос для общественного транспорта, модернизация трамвайных путей и закупка новых автобусов. Власти заявляют, что готовят программу обучения и привлечения новых водителей, однако её результаты появятся не сразу.

Тем временем жалобы на нехватку транспорта продолжают поступать в соцсети, в том числе на странице губернатора Алексея Беспрозванных. Жители отмечают длинные ожидания на остановках и переполненные автобусы в часы пик.