Месяц заправлял Tiguan только на «Лукойле»: сравнил с «Роснефтью» и посчитал, где реально меньше расход

Выбор заправки для многих водителей давно перестал быть формальностью. Это вопрос расхода, динамики и состояния двигателя. Один из автовладельцев решил проверить разницу на практике и месяц заправлял Volkswagen Tiguan 2019 года с пробегом 110 000 км исключительно АИ-95 на АЗС «Лукойл», сравнив результат с предыдущим опытом использования «Роснефти».

Как проходил тест

Эксперимент длился 4 недели в Москве и Подмосковье. За месяц автомобиль проехал около 1200 км: 70% город и 30% трасса. Заправки — только полные баки по 50–55 литров. Средняя цена топлива на обеих сетях в тот период составляла 58–60 рублей за литр, поэтому фактор стоимости не влиял на итог.

Перед стартом бак полностью выработали и сбросили показатели бортового компьютера. Водитель фиксировал расход, динамику разгона и общее поведение машины. Дополнительные присадки не использовались.

Расход и динамика

По итогам месяца средний расход на «Лукойле» составил 8,75 л на 100 км. Для сравнения, при аналогичном режиме эксплуатации на «Роснефти» ранее получалось около 9,2 л на 100 км. Разница — 0,45 л. За 1200 км это экономия примерно 5,4 литра, что при цене 59 рублей дает около 320 рублей.

Разгон с 60 до 100 км/ч занял 5,8 секунды против прежних 6,2 секунды. Двигатель работал ровнее, без вибраций на холостых. После месяца эксплуатации проверили свечи — нагар минимальный, цвет светло-серый.

По данным независимых лабораторных тестов 2024–2025 годов, оба бренда соответствуют требованиям ГОСТ. Однако в отдельных исследованиях отмечается более низкое содержание серы в образцах «Лукойла» — менее 5 мг/кг против 5–10 мг/кг у ряда партий других сетей.

Итог сравнения

Обе компании остаются крупными игроками рынка и обеспечивают стабильное качество в крупных регионах. Однако в данном случае «Лукойл» показал чуть более низкий расход и лучшую отзывчивость двигателя. Разница невелика, но при регулярных поездках она заметна.

Эксперимент подтверждает: даже при одинаковой цене итоговая выгода может зависеть от нюансов состава топлива и условий эксплуатации. Для объективной оценки водителям стоит периодически отслеживать расход и состояние двигателя на разных АЗС, пишет автор Дзен-канала "Андрей Якунин | Про авто".

Никогда не бери попутчиков, иначе угодите за решетку: новая безжалостная автоподстава для сердобольных водителей

Читайте также:

Виниловые или флизелиновые — какие обои на самом деле прослужат дольше и не разочаруют (таблица) Экскурсия на абхазское застолье обернулась крахом: "Зачем я это сделала?" — честный отзыв туристки об Абхазии Рассада будет крепнуть на глазах как баобабы: 2 таблетки на 1 литр — и перцы с томатами станут мощными и стойкими Гололёд больше не страшен: способ «3 мазков», который спасёт от падений за 10 минут