На востоке Калининградской области автобусные маршруты теряют рентабельность: будут ли сохранять маршруты

В восточных районах Калининградской области многие автобусные маршруты перестают окупаться. Основная причина — люди всё чаще предпочитают личный транспорт общественному, рассказал вице-премьер регионального правительства Александр Рольбинов в прямом эфире.

Но есть и другой фактор, который повлиял на ситуацию. В последние годы на востоке области открылись крупные производства. В Черняховске и Немане появились промышленные кластеры, и у местных жителей отпала необходимость каждый день ездить на работу в Калининград. Поток пассажиров сократился, и для перевозчиков некоторые направления перестали быть выгодными.

Чтобы сохранить транспортную доступность, власти региона вынуждены компенсировать затраты компаниям из областного бюджета. На этот год заложено около 260 миллионов рублей. Причём список маршрутов, которые нуждаются в поддержке, постоянно расширяется.

Рольбинов добавил, что решение о субсидировании того или иного направления принимают не с потолка. Сначала специалисты сами выезжают на линию — иногда на неделю, а то и на две — чтобы лично оценить реальный пассажиропоток. Только после этого принимают окончательное решение.

Ранее сообщалось, что Янтарный остался без транспорта: автобусный маршрут отменили из-за того, что некому сидеть за рулем.