Контейнеров стало больше в два раза: морские перевозки между Калининградом и Петербургом резко выросли
Калининградская область продолжает наращивать грузопоток по морю. За первые четыре месяца 2025 года объём контейнерных перевозок между Калининградом и Санкт-Петербургом вырос сразу на 126% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Такие данные озвучил генеральный директор транспортной группы Fesco Пётр Иванов на Петербургском международном экономическом форуме.
С января по апрель по маршруту между Калининградом и крупнейшим портом Балтийского бассейна России перевезли почти 21 тысячу TEU — стандартных контейнеров, которые используются в международной логистике.
Морские перевозки приобрели особое значение после ограничений на транзит грузов через территорию Литвы. В результате Калининградской области пришлось перестраивать привычные логистические цепочки и искать альтернативные способы доставки товаров.
За последние годы морское сообщение стало одним из ключевых каналов снабжения региона. Через порты перевозят контейнерные грузы, автомобили, строительные материалы и другую продукцию.
Во время ПМЭФ правительство Калининградской области и транспортная группа Fesco подписали новое соглашение о сотрудничестве.
Документ предусматривает развитие логистических проектов и транспортной инфраструктуры региона. Власти рассчитывают, что это поможет увеличить грузооборот и создать дополнительные возможности для бизнеса.
Губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных отметил, что развитие транспортного комплекса влияет не только на экономику региона, но и на его инвестиционную привлекательность.
Рост контейнерных перевозок показывает, что морские маршруты продолжают брать на себя всё большую часть грузопотока между Калининградской областью и основной территорией России.
Для региона это означает более устойчивую логистику, снижение зависимости от сухопутного транзита и дальнейшее развитие портовой инфраструктуры, которая за последние годы стала одним из важнейших элементов экономики области.