Этот метод позволяет проводить ремонт при температуре до -10°C, разогревая смесь до 260°C, что делает ее текучей и равномерно заполняющей дефекты на дороге. Полученные «заплатки» недолговечны, но должны прослужить до весны.
В Калининграде начали использовать «литой асфальт» для ремонта дорог в зимний период
Публикация: 07 декабря 2023 22:45