Самые аварийные улицы Калининграда назвали аналитики: где случилось больше всего ДТП в 2025 году

Аналитический центр «Мобилитика» опубликовал свежие данные о ДТП в Калининграде за 2025 год. Согласно исследованию, в городе насчитано 13 мест, где произошло три и более аварий — такие участки официально считаются зонами концентрации ДТП.

По закону «О безопасности дорожного движения», это отрезки длиной не более километра за пределами города и до 200 метров в черте населенного пункта, если на них за год случилось три и более ДТП одного типа или пять разных по характеру.

Главная магистраль Калининграда — Советский проспект — признана самой аварийной улицей города. Здесь эксперты выделили сразу четыре опасных участка:

Район торгового центра «Гранд»; Перекрёсток с проспектом Мира; Улица Мусоргского; Пересечение с улицей Озерова.

На этих участках регулярно происходят столкновения, в основном из-за высокой скорости и невнимательности при перестроении.

Остальные точки повышенной опасности:

Проспект Мира — участок от улицы Свободной до Гостиной; Ленинский проспект — два очага: в районе Театральной площади и возле эстакадного моста; Перекрёстки Гагарина — Куйбышева и Гагарина — Молодой Гвардии; Московский проспект — Флотская; Емельянова — Окружная; Аллея Смелых — Южный обход; Суворова — Транспортная.

Эти участки объединяет высокая плотность движения и сложные схемы пересечений, где ошибка даже одного водителя может привести к серьёзным последствиям.

Кроме официальных «мест концентрации ДТП», аналитики выделили потенциально опасные перекрёстки, где аварий меньше, но риск велик:

Советский проспект — Ломоносова; Советский — Советский переулок; Островского — Тельмана; Молодой Гвардии — у ТРЦ «Русская Европа»; Дзержинского — Яблочная; Емельянова — 3-й Ржевский переулок; Киевская — Трамвайный переулок; Суворова — Узловая; Окружная — Кленовая аллея; Советский — Гайдара; Нарвская — Калужская; Гайдара (Челнокова); Мирная; Ленинский — Багратиона.

Такие списки — не просто статистика. Они помогают водителям заранее учитывать рискованные участки, снижать скорость и избегать опасных манёвров. А городским службам — планировать меры по повышению безопасности: установить светофоры, нанести разметку, изменить фазы регулирования или улучшить освещение. Эксперты напоминают: большинство ДТП в Калининграде происходят не из-за плохих дорог, а из-за человеческого фактора. Даже на самых безопасных улицах авария возможна, если водитель отвлёкся на секунду, пишет "Клопс".

Под Правдинском мужчина угнал авто матери возлюбленной, попал в аварию и сбежал с места ДТП