Ученые калининградского БФУ приблизили «суверенную батарейку»

В Балтийском федеральном университете имени Иммануила Канта заявили о разработке, которая может изменить представление о современных аккумуляторах. Учёные БФУ научились синтезировать инновационный материал Arc-nC — наноуглеродный анод, способный выдерживать тысячи циклов зарядки без заметной потери характеристик. По результатам испытаний, материал сохраняет стабильность до 5 тысяч циклов — показатель, который редко достижим даже для промышленных решений.

Разработка ориентирована не только на науку ради науки. Arc-nC создавался с прицелом на практическое применение: в электромобилях, системах накопления энергии и мобильной электронике, где критически важны скорость зарядки, долговечность и устойчивость к износу.

Почему это особенно важно для Калининградской области

Для региона эта разработка имеет не только технологическое, но и стратегическое значение. Калининградская область — полуэксклав, и вопросы энергетической устойчивости здесь всегда стоят острее, чем в других субъектах страны. Именно поэтому тема накопителей энергии рассматривается как элемент региональной безопасности.

В университете не скрывают: проект уже получил неофициальное название «суверенная батарейка». Смысл в том, чтобы снизить зависимость от внешних поставок и создать собственную компонентную базу для аккумуляторов нового поколения. По словам ректора БФУ Максима Демина, созданный материал может стать тем самым «недостающим звеном», которое десятилетиями искали разработчики батарей.

От науки — к промышленности

На сегодняшний день в БФУ работают два экспериментальных реактора для синтеза Arc-nC мощностью около 10 граммов в час. Но университет уже смотрит дальше: в перспективе планируется запуск опытного производства с объёмом до 300 тонн материала в год. Это уже уровень, позволяющий говорить не о лабораторном успехе, а о реальном вхождении в промышленную кооперацию.

Если проект выйдет на этот этап, БФУ станет не просто образовательным и научным центром, а полноценным участником цепочки создания высокотехнологичных продуктов — от материала до готовых аккумуляторов.

Связь с электромобилями и «Автотором»

Разработка университета хорошо ложится в общий контекст развития электромобильности в регионе. В 2024 году Калининградская область стала пилотной площадкой по этому направлению, а ключевым индустриальным игроком остаётся «Автотор», выпускающий электромобили под брендом «Амберавто».

Все предприятия отрасли заинтересованы в максимальной локализации компонентов — и по экономическим причинам, и из-за географии региона. Использование анодов на основе Arc-nC может стать шагом к созданию аккумуляторов, собранных практически полностью внутри области.

Рынок уже ждёт

Перспективы у проекта есть и на федеральном уровне. Российский рынок литий-ионных аккумуляторов в ближайшие годы будет расти: к 2030 году потребление лития, по оценкам Минприроды, может достичь 6,5 тысячи тонн в пересчёте на карбонат лития. Уже в декабре 2025 года в Калининградской области заработала первая в стране гигафабрика литий-ионных батарей мощностью 4 ГВт·ч в год — этого достаточно, чтобы обеспечить аккумуляторами до 50 тысяч электромобилей.

На этом фоне разработка БФУ выглядит не экспериментом «на будущее», а своевременным ответом на запросы формирующейся отрасли. Если заявленные характеристики подтвердятся в промышленном масштабе, Arc-nC может стать основой для нового поколения российских накопителей энергии.