Туристический налог принес Калининградской области сотни миллионов: какие города заработали больше всех
- 13:20 4 января
- Алиса Громова

Туристический налог, который ещё год назад вызывал бурю негодования, неожиданно стал одним из самых ощутимых источников дохода для муниципалитетов Калининградской области. По итогам 2025 года города и районы региона получили 160,6 млн рублей — деньги, которые напрямую связаны с ростом турпотока и активностью путешественников.
Об этом рассказал министр по культуре и туризму области Андрей Ермак, подводя первые итоги работы нового сбора, передает "Клопс".
«Ругали громко — эффект получили реальный»
Когда туристический налог только вводили, реакция была предсказуемой: опасения, раздражение, обвинения в попытке «нажиться на гостях». Ермак не скрывает — эмоциональный фон тогда зашкаливал.
Однако практика быстро расставила всё по местам. Калининград, как главный туристический магнит региона, получил 61 млн рублей. На фоне городского бюджета в 18 млрд сумма кажется скромной, но именно такие деньги позволяют оперативно решать точечные, но болезненные проблемы.
«Сломали табличку на туристическом объекте — сегодня же восстановили. Быстро, без долгих согласований. Вот это и есть эффект туристического налога», — пояснил министр.
Кто заработал больше всех
Наибольшие поступления ожидаемо пришлись на прибрежные и туристически насыщенные территории. Лидеры по сбору налога выглядят так:
-
Калининград — 61,2 млн рублей (38% от общего объёма)
-
Светлогорск — 41,3 млн рублей
-
Зеленоградск — 35,9 млн рублей
-
Гурьевский округ — 8,9 млн рублей
-
Янтарный — почти 4 млн рублей
Фактически каждый четвёртый рубль поступил из курортных муниципалитетов, что подчёркивает: туристический налог напрямую отражает реальную популярность территории.
Как работает туристический налог
В 2025 году сбор действовал в 19 из 22 муниципалитетов Калининградской области. Ставка составляла 1% от стоимости проживания, а уже с 2026 года, по решениям местных властей, она вырастет до 2%.
Ключевой момент — деньги не уходят «в область», а остаются в муниципалитетах. Это меняет логику управления:
-
города заинтересованы в развитии инфраструктуры;
-
растёт поддержка новых отелей, апарт-отелей и глэмпингов;
-
благоустройство туристических зон перестаёт зависеть только от субсидий.
Туризм как экономика, а не нагрузка
По словам Ермака, туристический налог стал не просто дополнительной строкой доходов, а экономическим стимулом. Муниципалитеты впервые начали воспринимать туризм не как сезонную нагрузку, а как постоянный источник развития.
На этом фоне власти региона ожидают рост турпотока в 2026 году на 5–7%. Основное ограничение — не спрос, а инфраструктура: в первую очередь, пропускная способность аэропорта.