Калининград получил топливный счёт за год: что стало дороже всего на заправках

В Калининградской области за год заметно изменились расценки на автомобильное топливо. Свежая статистика за декабрь 2025 года показывает: сильнее всего вырос в цене самый популярный бензин — АИ-92, тогда как газомоторное топливо стало редким исключением и продемонстрировало снижение. Такие данные приводит Калининградстат.

Что подорожало сильнее всего

По данным регионального управления статистики, в сравнении с декабрём 2024 года рост оказался двузначным сразу у нескольких видов топлива:

• АИ-92 — +11,89%

• АИ-95 — +11,11%

• АИ-98 — +8,40%

• Дизель — +7,68%

Единственным сегментом, где зафиксировано снижение, стало газовое моторное топливо — минус 4,3% за год.

Эксперты отмечают, что именно АИ-92 чаще всего выбирают водители в регионе, а потому его удорожание сильнее всего ощущается в повседневных расходах калининградцев.

Что происходило в декабре

Если смотреть на динамику месяц к месяцу, то рост цен в конце года оказался более сдержанным. Газ в декабре не прибавил ни копейки и в среднем продавался по 37,90 рубля за литр.

Остальные виды топлива подросли умеренно:

• АИ-98 — 93,61 рубля (+1,25%)

• Дизель — 75,18 рубля (+0,52%)

• АИ-92 — 66,32 рубля (+0,05%)

• АИ-95 — 69,86 рубля (+0,06%)

Такая динамика говорит о том, что к концу года рынок вошёл в фазу относительной стабильности — по крайней мере в краткосрочной перспективе.

Почему водители это почувствовали

Рост цен на топливо напрямую влияет не только на семейные бюджеты автомобилистов, но и на стоимость перевозок, доставки товаров и услуг. В Калининградской области, где автомобиль остаётся основным видом транспорта для многих жителей, изменения на заправках быстро отражаются на общем уровне расходов.

При этом удешевление газа может постепенно подстегнуть интерес к альтернативным видам топлива — особенно среди владельцев коммерческого транспорта и такси.

Что дальше

Аналитики отмечают, что дальнейшая динамика будет зависеть от мировых котировок нефти, налоговой политики и логистических факторов, характерных для эксклавного региона. Пока же цифры показывают: топливный рынок вошёл в 2026 год без резких скачков, но прошлогодний рост уже стал заметной статьёй расходов для автомобилистов.