Трамвай выйдет из пробок? В Калининграде готовят большую перестройку путей сразу на нескольких улицах
- 16:00 3 октября
- Иван Бахтин
Калининградский трамвай хотят ускорить примерно вдвое — ориентиром называют маршрутную скорость 20–25 км/ч. Сейчас вагоны в среднем едут по городу около 10 км/ч. Ради ускорения на нескольких улицах придётся менять не только рельсы, но и проезжую часть, остановки и схему движения.
Проектировщики пришли к выводу, что простого ремонта существующих путей недостаточно. «По факту это полная замена трамвайной инфраструктуры. Путевая часть — это рельсы, шпалы и контактная сеть», — объяснил представитель проектировщика.
Состояние путей напрямую влияет и на скорость движения. «Все прекрасно понимают, что по такому пути эксплуатировать с должным уровнем, особенно с точки зрения скорости, подвижной состав недопустимо, невозможно во многих параметрах. Это приводило, естественно, к сходу, это фактически к срыву транспортной работы приводило», — отметил глава транспортного отдела администрации Антон Романов.
Одна из главных идей — максимально отделить трамваи от автомобилей. На Ленинском проспекте и проспекте Мира рельсы предлагают оградить бордюром. При этом на площади Победы пути останутся на одном уровне с дорогой: улица нужна для массовых мероприятий и парада 9 Мая.
На Фрунзе планируют капитально отремонтировать участок от Шевченко до 9 Апреля. Здесь трамвай также хотят отделить от машин, а для автомобилей оставить две полосы в сторону центра и одну в обратном направлении.
На Дзержинского рассматривают «венскую» платформу. В районе остановки дорогу поднимают до уровня тротуара: автомобили могут проезжать по ней, пока трамвая нет, а после прибытия вагона участок превращается в площадку для пассажиров.
На Аллее Смелых предлагают оборудовать островки безопасности и переходы с двух сторон платформ. На Черняховского хотят построить новые остановочные площадки, перенести часть автобусных остановок, изменить перекрёстки и местами обособить рельсы.
Отдельно специалисты обсуждают возможное возвращение трамвая на проспект Победы, Тельмана и другие направления. Решать, где нужны новые линии, планируют после изучения пассажиропотоков и транспортного моделирования.