Час ожидания на остановке и дефицит водителей: на что жалуются пассажиры общественного транспорта Калининграда
- 09:01 13 октября
- Милана Севостьянова
Жители Калининграда и пригородных посёлков продолжают сообщать о сложностях с передвижением на общественном транспорте. Люди сталкиваются с редкими рейсами, переполненными салонами, неудобными остановками и отсутствием транспорта в вечернее время.
Калининградец Захар обратил внимание властей на неактуальное название конечной остановки «Автошкола» на улице Арсенальной. По словам мужчины, самой автошколы там уже давно нет, и наименование вводит пассажиров в заблуждение.
Жительница улицы Чкалова рассказала о серьёзном ухудшении ситуации с маршруткой № 63. Раньше транспорт ходил каждые семь минут, затем интервал увеличился до 15 минут, а сейчас маршрутка появляется не чаще чем раз в 23 минуты и более. В один из дней женщина прождала транспорт почти час. Учитывая, что рядом с её домом нет других вариантов общественного транспорта, а до ближайшей подходящей остановки идти около получаса, ситуация становится особенно острой. При этом у женщины была тяжёлая сумка, поэтому уйти пешком она не смогла.
В администрации города пояснили, что причина — острый дефицит водителей. По данным Центра организации движения и пассажирских перевозок, на предприятии «Маршрутное такси» некомплект кадров достигает 75 %. Из 10 автобусов, которые должны выходить на линию по плану, фактически работают лишь 2–3. Перевозчика штрафуют за нарушения условий контракта, но быстро решить проблему не удаётся: нехватка водителей наблюдается почти у всех транспортных компаний.
Ещё один читатель поделился историей о том, как его супруга не смогла вечером добраться домой из центра Калининграда в Малое Борисово. Женщина пришла на остановку «Центральный рынок» около 20:55, рассчитывая сесть на маршрутку № 64 или автобус № 44, и простояла там около часа. По информации горячей линии «Волны Балтики», последний рейс маршрутки в сторону Емельянова прошёл в 20:32, а автобус ушёл ещё раньше. В итоге единственным вариантом оставалось такси, поездка на котором стоила около 800 рублей. Мужчина возмущён тем, что в городе людям сложно уехать с работы даже в девять вечера.
Пассажиры из Васильково, Большого Исаково, Рассвета, Матросово, Лугового, Яблоневки, Ласкино, Поддубного, Голубево и Заозерья говорят об одних и тех же трудностях: автобусы часто не соблюдают расписание, в часы пик салоны переполнены, а количество рейсов недостаточно. Жители просят увеличить число автобусов на маршрутах и рассмотреть возможность запуска нового, более удобного межмуниципального маршрута.
С 10 октября вступило в силу обновлённое осенне‑зимнее расписание автобуса № 210 «Зеленоградск — Морское». Власти отменили вечерний рейс из Зеленоградска в 18:45 и автобус из Морского в 21:15. Ранее был убран ещё один вечерний автобус в сторону Калининграда. Из‑за этого местные жители вынуждены договариваться с соседями, чтобы доехать вместе, или ловить попутки. Особенно тяжело приходится тем, кто работает допоздна или возвращается из города в вечернее время.