Калининград получил автогиганта: на «Автоторе» за день открыли сразу семь заводов

Калининград получил мощный промышленный импульс: на площадке группы компаний «Автотор» одновременно запустили семь новых предприятий автомобильного кластера. Торжественный старт первой очереди проекта дали министр промышленности и торговли России Антон Алиханов, губернатор области Алексей Беспрозванных и председатель совета директоров «Автотор Холдинг» Валерий Горбунов.

Речь идет не просто о расширении производства. В регионе фактически формируется новая технологическая экосистема, ориентированная на выпуск ключевых автокомпонентов и электрического транспорта. Проект реализуется в рамках специального инвестиционного контракта, подписанного с Минпромторгом России и правительством Калининградской области при участии Фонда развития промышленности и российских банков.

По словам Антона Алиханова, запуск первой очереди означает переход к полному циклу производства важнейших узлов — от механообработки деталей до сборки тяговых батарей, электродвигателей и управляющей электроники. В министерстве рассчитывают, что калининградский кластер станет опорной точкой не только для самого «Автотора», но и для всей российской автомобильной отрасли.

Алексей Беспрозванных подчеркнул, что предприятие остается одним из ключевых инвесторов региона. С момента старта специнвестконтракта в 2019 году в развитие производственных мощностей вложено около 28 миллиардов рублей, а штат пополнился сотнями специалистов. По его словам, запуск собственных компонентных линий позволяет уходить от простой сборки машин и усиливает промышленную устойчивость области.

Первая очередь кластера объединила семь специализированных заводов. Среди них — производство технологической оснастки и пресс-форм, предприятие по выпуску автомобильных сидений, завод выхлопных систем и линия компактных электромобилей, включая модели под брендами «Амберавто» и Eonyx. Отдельные площадки сосредоточены на выпуске электроники, тяговых электродвигателей и пластиковых элементов кузова и салона.

Особый акцент сделан на электротранспорте. Новые мощности позволяют выпускать моторы для самых разных задач — от гольф-каров до лёгких коммерческих электромобилей. Электронные заводы производят телематические системы, блоки управления, тяговые инверторы и оборудование для зарядки батарей.

Как отметил Валерий Горбунов, промышленный кластер задуман как фундамент для технологического суверенитета страны. Благодаря господдержке и ускоренному финансированию проект удалось реализовать в сжатые сроки, одновременно создавая задел для новых высокотехнологичных рабочих мест.

Продукция уже встроена в производственные цепочки «Автотора», что позволяет постепенно увеличивать долю локальных комплектующих. В перспективе внутри кластера планируют выпускать до 80 процентов узлов и агрегатов. Производственные линии строятся с высокой степенью

Фото: Министерство промышленности и торговли РФ