С 1 марта автошколы работают по-новому: что изменилось для будущих водителей

С марта 2026 года российские автошколы перешли на новые стандарты обучения. Вступил в силу приказ Минпросвещения № 505, который утвердил 47 примерных программ подготовки водителей. Документ меняет структуру курсов, перераспределяет часы и вводит дистанционное изучение теории. Для будущих водителей категории B это означает более длительную практику в городе и обновлённый теоретический блок.

Больше часов в городе, меньше на площадке

Главное изменение коснулось практики. Обязательное время вождения в реальных дорожных условиях увеличено с 38 до 42 часов. При этом занятия на автодроме сокращены с 18 до 16 часов, а использование тренажёров для отработки базовых навыков полностью исключено из программ.

Таким образом, акцент смещён на движение в потоке и отработку реальных ситуаций. Логика реформы проста: выпускник должен чаще сталкиваться с городским трафиком ещё во время обучения, а не после получения прав. Теоретический курс, наоборот, расширили на 2 академических часа.

Теория онлайн и новые темы

Теперь теорию можно изучать дистанционно с помощью специального программного обеспечения. Система фиксирует посещаемость и результаты тестирования, что позволяет контролировать процесс обучения. Очные занятия полностью не отменяются, однако формат становится более гибким.

Программа теоретической подготовки обновлена с учётом последних изменений в ПДД. В курс включены разъяснения термина «опасное вождение», правила эксплуатации средств индивидуальной мобильности и порядок использования электронных документов. Таким образом, учебные материалы синхронизированы с действующим законодательством.

Переподготовка и рейтинг автошкол

Из 47 программ 36 относятся к переподготовке водителей, 9 — к профессиональной подготовке и 2 — к повышению квалификации. Для тех, кто получает новую категорию, теоретическая часть упрощена: повторно изучать полный курс ПДД не требуется, достаточно освоить особенности управления конкретным транспортом.

Дополнительно в феврале были представлены критерии оценки эффективности автошкол. Планируется формировать открытый рейтинг на основе доли выпускников, сдавших экзамены с первой попытки, общего процента неудачных экзаменов и статистики аварийности среди водителей со стажем до двух лет. Такой подход должен сделать систему обучения более прозрачной и ориентированной на результат, пише тпортал "Авто.ру".

Читайте также: 

• Абхазия, Турция, а может Египет? Эксперт перечислил страны, в которых не любят российских туристов 
• Делаю дома японский маникюр зубной пастой: ногти крепкие, гладкие, прозрачные — в салоны больше не хожу 
• Почему белье пахнет затхлым даже после стирки: ошибка, которую совершают многие 
• Снегопад - не беда: чищу машину за 5 минут: простая схема спасает утро и нервы - вот что нужно делать