Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

Вашему авто больше 20 лет? "Возрастные" машины могут ограничить: что стоит за этой идеей и почему водители к ней не готовы

Вашему авто больше 20 лет? "Возрастные" машины могут ограничить: что стоит за этой идеей и почему водители к ней не готовыФото: Первый городской канал Калининград

Дискуссия о будущем возрастных автомобилей в России снова вышла на первый план.

На 2026 год обсуждаются предложения, которые могут затруднить регистрацию старых машин и фактически ограничить их обращение на рынке. Формально речь идёт об «обновлении автопарка», но большинство владельцев видят проблему иначе: новые машины стоят всё дороже, а вторичный рынок остаётся для многих единственной доступной альтернативой.

Почему тема вызывает споры

Эксперты напоминают: любые ограничения для старых авто затрагивают миллионы водителей. По данным ГИБДД, большая часть российских машин — старше десяти лет. Это наследие 1990-х, когда иностранные автомобили массово приходили на рынок, а подержанные стоили в разы дешевле новых. Сегодня такая техника продолжает доминировать, хотя обслуживать её становится всё сложнее.

Документы как отдельная проблема

С годами растёт вероятность столкнуться с ошибками в ПТС, перебитыми номерами или спорной историей владения. Поэтому проверка старых машин занимает у инспекторов больше времени: каждую деталь изучают максимально подробно.

Именно отсюда возникла тема «вечного учёта» — статуса, при котором автомобилем можно пользоваться, но передавать его другому человеку нельзя из-за нарушений, долгов или нестандартных изменений конструкции.

Рынок меняется, но не так быстро

Продажи новых машин до сих пор не вернулись к прежнему уровню. После резкого падения в 2022 году рынок лишь частично восстановился. При этом стоимость автомобилей продолжает расти, а производители уже объявляют повышение цен на 2026 год. В такой ситуации большинство водителей просто держится за свои старые машины — не от хорошей жизни, а из необходимости.

Что дальше

Пока ни одно из новых правил не утверждено. Инициативы существуют лишь в проектном виде, но обсуждение не затихает: современные автомобили действительно безопаснее и экологичнее, однако массово перейти на новые модели россияне не могут. Поэтому любой разговор о запретах неизбежно становится спорным — и вряд ли быстро приведёт к реальным переменам, пишет портал njcar.ru.

Читайте также:

...

  • 0

Популярное

Последние новости